Category Archives: Verkehrsmittel

Betrug bei Finnair?

Das heißt nicht „Raubvogel“, sondern Beutegreifer, so mein Opa mit Blick auf den Bussard. Lesen Sie darum nun die Geschichte von dem Beutegreifer namens „Finnair“: Der Behinderte als leichte Beute Das Unglück wollte es, dass ein Passagier auf einen Rollator angewiesen war. Die lange vorher geplante Reise nach Helsinki musste aber nicht angesagt werden. Es ist ja für alles gesorgt. Und das auch noch für den behinderten Passagier kostenlos*. Finnair transportiert den Rollator kostenlos. https://www.finnair.com/de/de/information-services/baggage/wheelchairs Auf den Flughäfen in Hamburg

Norwegian Jade – A new Ship in Port

Abends bilden die Treppen auf der Norwegian Jade ansprechende Motive

Gruß aus Amerika: Norwegian Jade Sie kennen die AIDA-Flotte, sind mit „Mein Schiff“ auf Kreuzfahrt gegangen und haben auch schon mal einen Kurztripp mit der „Queen Mary 2“ gemacht? Und nun wollen Sie wissen, was auf der „Norwegian Jade“ anders ist. Lohnt sich das? Kann man das mal ausprobieren? Wie sind die Kabinen und der Service? Am 6. Juni 2017 lief die „Norwegian Jade“ als erstes Schiff der Norwegian Cruise Line (NCL) den Hamburger Hafen an. Die Hamburg Port Authority

Mein Schiff 6

Mein Schiff 6 Treppenlandschaft

Mein Schiff 6 Die „Mein Schiff 6“ ist fertig geworden, drei Tage früher als geplant, und liegt jetzt am Kreuzfahrtterminal Hamburg Altona. Vor der Taufe durch die Titularorganistin* der Hamburger Elbphilharmonie, Iveta Apkalna, haben wir Gelegenheit, das neueste Schiff der TUI Cruises zu besichtigen. Es ist der vierte Neubau der TUI Cruises GmbH. Dem Anlass angemessen reise ich mit einem Kreuzfahrtschiff an: Eine Fähre der Linie 62 bringt mich in 10 Minuten von den Landungsbrücken zum Kreuzfahrt-Terminal in Altona. Ein

Nordstjernen das etwas andere Kreuzfahrtschiff

Nordstjernen Entspannung im Salon

Hurtigruten Nordstjernen Es ist schon ein besonderes Schiff, und wer den Luxus einer Europa 2 kennengelernt hat, wird eine Weile brauchen, bis er sich an die Nordstjernen eingefunden hat. Hier geht es zu den Bildern. Die „Nordstjernen“ ist eine Art Sturzgeburt. Das Schiff gleichen Namens war am 22. September 1954 nach einer Havarie gesunken. Die Hurtigruten brauchten dringend Ersatz. Woher nehmen? Man entschloss sich, Blohm+Voss in Hamburg den Auftrag zu geben. Das war angesichts der verständlichen Vorbehalte gegen Deutschland eine

Der Hafenkapitän begrüßt die AIDAprima

So sieht die Plakette aus, die dem Kapitän des Schiffes überreicht wird.

Tradition beim Erstanlauf Hamburg ist traditionsbewusst. Eine Tradition hat etwas mit der Willkommenskultur der Seefahrer zu tun. Jedes Kreuzfahrtschiff bekommt beim ersten Anlauf im Hamburger Hafen Besuch vom Hafenkapitän. Der Hafenkapitän ist Chef vom Hafen. Genauer der Hafenverwaltung, oder neudeutsch Port Authority (HPA). Im Gepäck hat der Hafengepäck eine Plakette. Auf ihr ist das Wappen der Hafenverwaltung zu sehen und eine stilisierte Silhouette von Hamburg – mit der Elbphilharmonie. Diese Plakette bekommt dann einen Ehrenplatz auf der Brücke. Das Aussehen

Europa 2

Europa 2 Am Cruise Center Hafencity Hamburg

Platz da! Die Europa 2 ist das Gegenmodell zu den Massengutfrachtern von AIDA, MSC oder TUI: 500 Passagiere bei einer Besatzung von (mindestens) 370. Die Kabinen beginnen in Größe und Ausstattung da, wo es auf vielen Schiffen gar kein Angebot gibt. Umgekehrt gibt es auf der Europa 2 keine Innenkabinen. Dem Ganzen geht der Ruf voraus sehr teuer, sehr exklusiv und sehr elitär zu sein. Ich war darum sehr gespannt, wie sich die Europa 2 anfühlt. Ende Juni 2016 bot

Erstanlauf AIDAprima

AIDAprima mit Michel

Alles Prima  – AIDAprima So recht an die Fertigstellung der AIDAprima hat wohl nicht einmal die Reederei geglaubt. Jedenfalls wirkten die Kurzreisen von Hamburg nach Southampton noch vor der Jungfernfahrt eher als Ergebnis eines Überraschungsmomentes. Hier geht es zur Bilderstrecke vom Erstanlauf der AIDAprima in Hamburg. Und hier können Sie die AIDAprima besichtigen. Ob erwartet, erhofft oder überrascht: am 21. April 2016 war es soweit: Die AIDAprima erreicht erstmals ihren Standorthafen Hamburg. Heimathafen ist trotz aller PR-Rabulistik Genua. Start und

Nepper, Schlepper, TUIFly

tuifli-Litfaßsäule ohne Flügel

TUIFly oder Luftpiraten der anderen Art Alle Hoffnung lass fahren, wenn du glaubst, mit TUIFly einen fairen Partner für deine Urlaubsreise zu finden. Neulich auf dem Weg auf die Kanaren. Fein, man kann 30 Tage vorher einchecken. „Kann“ ist ein bisschen gelogen: Wer erst am Schalter seinem Platz bucht, zahlt pro Nase 5 Euro. Begründung? Keine. Außer Abzocke. Da steht nicht weniger Personal am Schalter als bei den Fluggesellschaften, die auf diesen Griff in den fremden Geldbeutel verzichten. Beim Einchecken

Hurtigruten Midnatsol

Midnatsol Volle Fahrt nach Süden

Hurtigruten Midnatsol Die Midnatsol ist eines der neueren Schiffe der Hurtigruten. Wer zeitlich ungebunden ist und die norwegische Küste auf der klassischen Postschiffroute kennenlernen möchte, ist gut beraten, einen passenden Termin zu wählen. Die Midnatsol passt gerade noch so durch die vielen Brücken hindurch und bietet trotz ihres Einsatzes auf der Postschiffroute den Fahrgästen viele Annehmlichkeiten eines Passagierschiffs. Hier geht es direkt zu den Bildern der Midnatsol. Gute Aussichten Im Bug gibt es einen vollverglasten Aussichtssalon über zwei Decks. Unabhängig

Internationales Maritimes Museum

Maritimes Museum Besucherin vor einer Wand mit Schiffsmodellen

Internationales Maritimes Museum Am Anfang des Internationalen Maritimen Museums Hamburg stand ein Speicher, der Kaispeicher B. Er hatte den Zweiten Weltkrieg und den Abrisswahn der Hamburger Stadtentwicklung überstanden – und stand leer in der zukünftigen Hafencity. Dann betrat Peter Tamm auf, der dem Axel Springer Verlag vorstand, die Bühne Das ist der gleiche Verlag, in dem mit BILD und Abendblatt Zeitungen erschienen, ohne deren publizistische Unterstützung ein junger Mann namens Ole von Beust niemals Erster Bürgermeister von Hamburg geworden wäre.

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